НАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ

А чего противного-то ??? (В поликлинниках анализы не противно сдавать?!мазки там из разных мест? ) Это же делается в целях нашей же безопасности! Просто непривычно поначалу.

Ну ладно, может привыкнется...
Ну а тем, кто живет не в Москве придется тащиться в посольство сдавать эти отпечатки пальцев. Иногда мимо этих городков проходит только 1 поезд в сутки на Москву, (если только проходит). Надо еще приехать, припереться в посольство, пережить день в Москве, возможно устроиться на ночлег, уехать на след день домой. Плюс потратить некоторое нехилое количество денег. Кажется, если Вас 2-3-е, то смело можно умножить на 2-3. Отгульчик придется брать на работе, а то и не один...
Ну а наши братья-европейцы будут спокойно проходить через коридор "Только для ЕС + некоторые страны", показывая свой паспорт и, не задерживаясь, проходить дальше. Marisabel права: пока становится все хуже. Я не спрашиваю, почему Европа закрывается, я спрашиваю почему она закрывается избранно?
Ну а сообщения про то, что вроде как наши посольства устраивают такие же экзекуции по отношению к западным туристам конечно "греют душу", но не решают мои проблемы.

GAL

Каждому своё!

Selena, какая аналогия Вся страна, за исключением нескольких крупных городов, - это концлагерь?

Lucky, а это кто как себе представляет!

И они так же нам ответят - "КАЖДОМУ СВОЕ"
Lucky, БУДТЕ РЕАЛИСТОМ! Такова законы чего-то там - в одно и то же время, на одной планете, но все по-разному живут! Это сравнимо с кораблём и его пассажирами - у каждого СВОЯ палуба!

Selena, а Вы знаете, где это было написано?

Galina, а это так принципиально?

Кому как. Но ассоциации не очень приятные.

Selena, это надпись «Jedem das Seine» на воротах Бухенвальда

Galina, уж не знаю какие ассоциации вызывает у вас словосочетание "каждому своё", только это действительно так - что каждому своё. Лично я не вижу в этом абсолютно никакого негатива и уж тем более не хотела никого обидеть!
Lexa, и не только там! Дело в том, что до того как его туда поместили оно уже существовало!
P.S. Не стоит одной меркой все мерить
Я, вот, очень бы хотела каждые выходные в Финляндию ездить! Но не в Питере, вот, живу (((

"В Италии на законных основаниях.pdf" - 2 мега
Брошюра изданная Мининстерсвтом внутренних дел Италии на русском языке

Пусть и несколько запоздало, но все же внесу свои пять копеек в дискуссию относительно того, что каждому СВОЕ…. Ничего противного в сдаче отпечатков пальцев с моральной точки зрения для себя не вижу, вот только это самое МОЕ сводится или к двум суткам на поезде до Москвы (получается, чтобы, например, слетать в Лондон на неделю мне нужно почти неделю потратить на получение британской визы, а отпуска-то жаль в этом случае до слез ) или около 15000 рублей на авиабилет до Москвы и обратно (а средняя зарплата у нас по Новосибу равна 11500 рубликов, моя замечу не намного больше) . Конечно, тут хоть ругайся, хоть матюгайся, ничего не изменится, радует только одно обстоятельство, что из всех многочисленных и по-своему интересных стран Европы пока только UK так зверствует….Я сильно полюбила Англию и Лондон, вернусь обязательно, только вот не в ближайшую пятилетку точно….

Не дай бог такое внедрят у нас. Хватит убогих экспериментов с арбатской линией...

???????????? А что Вам, собственно, не нравится???
Благодаря "эксперименту с арбатской линией" мой путь до дома стал на 10 минут быстрее и пересадок меньше теперь надо делать!

Пардон за оффтоп, но Русичи - это ужас.
Нам бы еще станцию одну с переходом на Китай-г.

Лёх, мне было интересно чем GALу копенгагаенсое метро не по нраву?!


В чём ужас-то? Дышать нечем в тёплое время года эт ДА, зато зимой в них тепло если ехать в -20 и ниже по Филёвской линии

на Кузнецкий мост

За бюстом Ногина зарезервирован спуск на станцию Хмельницкую АПЛ, и станционный зал есть, но там один из бункеров...
В русичах мало дверей - стоят дольше на станциях. Вентилляции нет, стела зачем то тонированы - чтоб станцию не видели??? И усилие закрытия дверей в разы больше, чем в старых вагонах - недавно пытался помочь тетке вызволить сумочку, зажатую дверьми, - в 6 рук двери отжали.

Ну, то, что стоят на станциях дольше, так это любой состав может стоять и не на станции, а в перегоне
Стёкла тонированы - эти составы шли на замену старых, что по Филёвской линии ходили(она же вся по улице проходит) , а, вот, зачем их по АПЛ пустили - не совсем понятно

Путёвка в никуда http://travel.mail.ru/news/46987/

Еще о Британских визах.

http://forum.travel.ru/board/ikonboard. ... 31;t=28198

Lexa прав про двери.
Дверей меньше ровно в полтора раза. Не верите - посчитайте сами. Значит в час-пик высадка происходит в полтора раза медленнее.
Междверное расстояние в вагонах увеличилось. Вы заметили, что люди не стоят в середине салона, все группируются у дверей, чтобы легче выходить. Из-за этого поезда идут недогруженные.
Машинисты на крупных станциях пытаются скорее закрыть двери, но люди по привычке все равно лезут (а что делать, ведь дожидаясь следующего поезда количество людей на платформе только увеличится). Происходит незакрывание тугих дверей, тратится время на закрытие их.
Двери в "Русиче" на 10 см Уже, чем в обычном вагоне, а с учетом нижних наплывов - на 20 см Уже.
Про вентиляцию ничего не скажу, не приглядывался.
Как-то по телевизору проговорились, что никакие это не "Русичи", в них мало российских деталей, только пытаются наладить производство. Мне эти вагоны очень напоминают лондонские поезда на линии, идущей из центра в район Докланд. Только они там управляются без машиниста.
На том фото видно, что платформа отделена от поезда прозрачной стенкой с дверями. Видимо Копенгаген маленький город и может себе это позволить. Не хватало еще, что в самом нагруженном метро в мире поставили эти стенки наподобие петербургских и еще больше затормозили движение поездов. Можно конечно подискутировать о погибших на рельсах, но такую стенку я не видел в метро многих столиц мира ( кроме 1 станции в Лондоне), значит не слишком они нужны.
Про то, что путь стал на 10 мин. короче: как я понял, Вы живете на конечной станции, типа Молодежной или Крылатского, поэтому и добираетесь быстрее. Это конечно здорово. Но на этой линии пусть ходят обычные поезда, по крайней мере людям с неконечных станций добираться станет несколько проще...