Следующим пунктом круизной программы была уже Африка, точнее ее самая северо-западная часть, королевство Марокко. Однако до порта Касабланки был еще целый день перехода через точку соединения Европы и Африки, Гибралтар и отличная погода (позагорали на солнечной палубе, изучая путеводитель по Марокко).
Через Гибралтар туда и обратно проходили ночью, поэтому деталей скалы Гибралтар в темноте разглядеть не удалось. Было лишь понятно, что справа – испанский берег, слева – марроканский (огни Танжера), соответственно обратно – наоборот. Ну и теплый ветер Африки, который начал здесь ощущаться на открытых палубах. А также абсолютный, восхищающий и пугающий, мрак ночи как черный вакуум – непонятно, где вода, где воздух. И звездное небо.
Стоянка в Касабланке была самой продолжительной, целый день с 8.30 до 22.30. Разрабатывая программу по Марокко, мы не стали заказывать экскурсии на корабле. Поездка в Марракеш, куда мы хотели попасть, была самой дорогой из экскурсий, предлагаемых на борту – 120 евро на человека. Поэтому мы хотели воспользоваться индивидуальной русскоязычной экскурсией, которую заранее нашли в интернете и договорились о встрече в порту, однако экскурсовод по каким-то причинам так и не появился, подведя нас и сбив марроканские планы. Несколько раз проходили через толпу назойливых таксистов, успешно отбиваясь от предлагаемых ими услуг. Тут к нам подошел таксист Муххамед, услышавший, что мы русские. Заговорил с нами на неплохом русском (учился в России), предложил свои услуги по поездке по Касабланке на традиционном стареньком красном Пежо. Отговорил ехать в Марракеш – далеко (около 200 км), долго и дорого. Хороший человек, но своего не упустит. Договорились с ним об обзорной поездке по городу - рассказывал немного, больше сами спрашивали. О посещении пляжа, как мы наивно полагали, искупаться, даже возвращались на корабль за полотенцами, однако даже просто стоять в океанской воде было прохладно, хотя на улице было под 30 градусов. Зато устроили отличную фотосессию на берегу Атлантики, с набегающими океанскими волнами. Покатались по городу, по основным точкам, обозначенным в наших планах города, выданных на борту. По дороге видели короля Марокко Муххамеда VI. Проезжал в соседнем ряду, в открытой спортивной машине, сам за рулем, очень скромный кортеж, никакого затруднения движения остальным горожанам, лишь наличие нарядных полицейских на каждом перекрестке, отдающих честь проезжающему королю, выдавало присутствие главы государства в городе. Наш водитель признался, что сам видит короля лишь второй раз в жизни. Смотреть в Касабланке особо нечего, кроме знаменитой мечети Хасана II, уходящей в океан, второй по величине в мире (минарет высотой около 200 метров). Англоязычная экскурсия там оказалась очень доступной и интересной, хотя ходить босиком по каменному полу мечети было прямо таки не жарко. Заехали и на местный рынок, однако поздновато – он уже закрывался, а затем наш Муххамед завез нас в лавку с кожаными изделиями и сувенирами, где мы застряли надолго (кошельки, сумки, куртки) и попробовали марроканского чая – сплошная сладкая мята. Затем посидели в кафешке, снова попив марроканского чая, и на пирсе у корабля распрощались с нашим водителем. Так день и прошел, в принципе неплохо, накупили кучу кожаных изделий, но планируемый Марракеш не состоялся.
|
ибо все руки не доходили. 
), т.к. снимать нал с кредитки очень неприятное дело. 
У меня тоже круиз уже много лет в мечтах, так что очень интересно будет почитать "очевидцев"! 
Правда, опять в круиз хочется...
А что же дальше... Я то как-то не очень к плавающим передвижениям..., даже летать не так страшно... Но, может все переменится и я еще пересмотрю свое отношение. Жду отчета с нетерпением!
