НАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ

Минут 30 ехалось вполне хорошо, низовая метель, хорошая видимость.



Вскоре подул ветер такой силы, что ледовая дорога мгновенно пропала из виду,
а стена снега, встала перед капотом, закрывая обзор.
Проехали заглохший УАЗ, водитель которого отказался от помощи,
ему удалось завести машину и он поехал обратно.
Все водители из Хужира, все друг друга знают, не оставят без помощи.

Включили навигаторы с треком.
По сути, это мало как помогало.
Совершенно нет видимости, и массы снега легко перемещалась по Байкалу.
Пройдя еще с пару километров, мы встали около заметеннного
УАЗа с туристами, выехавшего ранее нас, уже развернувшегося назад, но заглохвшего..

Ветер , буквально завыл, заревел в своих неистовых порывах, раскачивая технику и быстро
заметая дорогу, машины и любой выступ на льду.
Иногда он ослабевал, давая на мгновение картинку вокруг, но потом вновь свирепо дул.
Следом за нами, в нас уткнулась Газель.
Машины сбились на пятачке.
Видимость пропала совершенно, дорога исчезла в молоке снега.
Водители пытались завести УАЗ, Игорь , у которого свой УАЗ много лет,
сообщил, что это старенький, карбюраторный, не переделан - у него забивает фильтр, нет шноркелей,
карбюратор перемерзает.





Бросив УАЗ, в трекол сели пассажиры и водитель,
часть перешла в Газель.
Мы принимаем решение , что надо вернуться.
Людей из УАЗа не оставишь на льду, и впереди еще путь более 100 км,
а мы еще только подходили к Хобою.
Дальше большое море, другой снег, другой ветер.
Московские туристы в кросовочках, сели к нам в Трекол.
У нас еще свежие и полные термосы с чаем.
В Треколе тепло, можно сказать даже шикарно....

Мы развернулись и по треку пошли назад, все плотненькой группой пошли обратно за треколом,
Формирующим новую дорогу.




У Хужира встретили велосипедистов , сдуваемых ветром...))



Позже, вечером, мы поняли масштаб произошедшего.
И главной причиной стал ветер не 24 м/с, а 35 м/с - так называемый ветер - Сарма.
Со льда в тот день много эвакуировали пеших туристов, заметенных в забуксовавших
машинах, в заглохших машинах итд...



Еще в дороге мы отменили бронь на Ушканы,
Перебронировали гостинницы в Хужире и Сахюрте.
Через полчаса, сделать это уже было невозможно, Байкал всем поменял планы.
Вернулись в Хужир.

Мы поселились вновь у Бенчаровых в новых номерах.
Обсуждали минувшие события.
Гуляли по Хужиру, посещали сувенирные лавки.














Наш Байкал был ну очень разнообразным и насыщенным.
Ушканы, термальные источники, рыбалка - это все оказались вне плана.
Мы придерживаемся всегда суждения - Байкал сам решает, кому когда и где побывать.))

Поэтому спокойно продолжили наше путешествие к дому,
впечатлений и эмоций больше чем фотографий на флешке ))


Ушканы посетим в следующий раз, по дороге на Север Байкала
на Хакусы и мыс Котельниковский ( Котелки).
к Северным термальным источникам, там, где еще не были мои друзья.
Но это, уже история других путешествий...)))
Для меня это уже была седьмая встреча со льдом Байкала с общим километражем - 6100 км ...

С этой мыслью и позитивом, на следующий день,
с трудом пробились через снег от последствий метели, к Сахюрте ...
И позже отправились домой!






Байкал как всегда позитивен!

:-): :dr_ink:

Февраль, март, потянуло ветром с Байкала - начинается "зуд" ...

https://youtube.com/watch?v=54sQOZD57iM&feature=shares

Трещины, нажимы и вода на льду Байкала
совершенно естественное состояние ледовых маршрутов.
Если нельзя обьехать, готовят место перехода для прыжков.
Спокойно, с опытом и знанием дела ...

https://youtube.com/watch?v=OI5Uaj19tKE&feature=shares

Отлично прошли маршрут!
много чистого льда.
Но старт перенесли из Листвянки в Большое Голоустное.
У мыса Кадильный - много торосов, не проехать к берегу.
Кадильный льдом не обходят, поэтому стартовали из Голоустного.

Бухта Айя...



Непонятна причина, почему встраивание видео не работает.
Поэтому в посте ссылка.

https://youtube.com/watch?v=0HYzw5bfxgQ&feature=shares