НАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ

В любом закоулке непременно обнаружатся кадки с цветами. Интересно, как харлемцы компенсируют отсутствие зелени зимой.










Городской театр.







Он же, вид сзади.





Уже виднеются башни собора.

Вы не представляете, какое дикое разочарование меня ожидало - собор полным ходом реставрируется, и его задняя часть, напоминающая городок фей или замок Спящей красавицы, или ещё что-нибудь такое же милое и романтическое, сплошь затянута сеткой. И нигде об этом ни слова!

Фото дореставрационного периода.








Передняя часть с мощными неороманскими башнями, к счастью, свободна от лесов и сеток.

Собор изнутри тоже доступен только наполовину: алтарная часть отделена временной перегородкой. В общем, надо снова приезжать, когда реставрация кончится - при самом благоприятном раскладе года через два.

Познакомилась с дедушкой, который продаёт открытки и буклеты, он меня поводил немножко. Дедушка говорит на четырёх языках. Извинялся, что русский не из их числа.

Зодиакальные мозаики на полу.















Дедушка мне показал интересную штуку: поскольку алтарь сдвинулся практически под купол, у теперешнего алтаря разложили куски зеркала, в которых отражается купол.

Витражи.

По соседству с собором ещё один хофье. У него забавный символ - кругленький поросёночек.

Простите за капельки - дождь что-то разошёлся.

Погода испортилась настолько, что я даже думала вернуться в Амстердам на автобусе, чтобы не шлёпать всю дорогу до вокзала. Остановило то, что все автобусы шли не до ЦВ, а до Биймер арены, откуда ещё надо было бы ехать до метро.

Пошла пешком, опять же заглядывая по пути во дворики, тупички и закоулки.

Уже не первый раз видела, как к празднику украшают дома именными шариками.








Возвращалась по торговым улочкам, где попадалось много интересных вывесок, включая настоящего аптечного зеваку.

А это не настоящий хофье, но выполненный в том же духе новый жилой комплекс. И вообще немного современного Харлема.

Уже почти дошла до вокзала, но увидела указатель на мельницу Адриана и заложила дополнительный вираж. В этой поездке мне встретилось не так уж много мельниц, грех разбрасываться.

Ещё несколько кварталов и новая встреча с прелестным ар-нуво харлемского вокзала. Как же не хочется отсюда уезжать! Столько всего осталось неувиденным!

11.09.2013.

Амстердам. Бетондорп.

Когда я готовилась ещё к первой поездке, мне встретилось в связи с архитектурой начала двадцатого века слово "Бетондорп" - бетонная деревня. Но тогда я совершенно не ориентировалась в городе, и мне показалось, что добираться туда проблематично. Купив "Гид по архитектуре Амстердама", я заново загорелась идеей туда съездить, тем более, что по соседству есть ещё одно интересное место. Франкендейл - старейший из амстердамских парков. А ехать туда очень просто: от ЦВ идёт трамвай №9.








Ферма шестнадцатого века в восемнадцатом была перестроена под усадьбу, при которой разбили сад и достаточно обширный парк.








Рядом с фонтаном преспокойно сидела цапля. Трамваи, велосипеды, машины и толпы людей совершенно её не смущали.
















За полчаса, что я болталась по парку, цапля так и не двинулась с места.

В регулярном садике за домом меня поразила вылетевшая из кроны дерева стая волнистых попугайчиков. Когда один прибивается к стае воробьёв, это обычное дело, но чтобы целая стая их одних... Да ещё в Амстердаме. Бывает, однако. Жаль, я так растерялась, что даже не попыталась их заснять.

В сам парк я только заглянула, хотя там тоже можно было долго гулять. Утром там было полно людей с собаками и спортсменов-любителей на пробежке.

Район Ватерграфсмер застраивался на рубеже девятнадцатого - двадцатого веков домами для достаточно обеспеченных людей. В отличие от Москвы, в Амстердаме восточные районы престижнее западных, так уж вышло исторически. Бетондорп спрятан в глубине кварталов с более традиционной застройкой. От Франкендейла пара трамвайных остановок, но я, конечно, пошла пешком.





Самая долговечная реклама - часть самого здания. Уже сто лет провисела, ещё столько же никуда не денется.

Цапля, сидящая на перилах балкона, определенно превзошла все мои ожидания.








Свернув с оживленной трассы Мидденвег, я попала в идиллический мир города-сада.





Миниатюрный яблоневый кустик неожиданно произвёл крупные аппетитные яблоки.

Я довольно долго не была уверена, что я правильно иду. Вокруг были только традиционные кирпичные домики.



но вот над низкими крышами показалась белая башенка, знакомая по архитектурной книжке. Ура! Всё получается!







Никогда не думала, что буду так радоваться, увидев белые бетонные домики, окружающие уютную площадь. Бетонная деревня во всей красе. Первая половина двадцатых - исключительное новаторство.

Вот такой необычный бывает Амстердам. При этом Бетондорп - действительно своего рода деревня, что подтверждают не только пышным цветом распустившиеся палисадники, но и, например, кролик у входа в один из домов.

В здании Амстердамской школы разместились несколько детских учреждений.

Большинство домов построено по типовым проектам, а вот оформление садиков полностью индивидуально, хотя иногда и внушает сомнения в безупречности вкуса хозяев..

Так получилось, что я обошла весь квартал кругом, прежде чем вернуться на Мидденвег. По этой магистрали проходят и междугородные автобусы до Мёйдена, Нардена и Альмере. В Альмере мне ужасно хочется, но эта поездка требует свободного времени и основательной подготовки. Нет уж, в следующий раз. Поеду-ка я в Мёйден.

Мёйден буквально в двух остановках от Бетондорпа, ехать минут десять. Кстати, если кто соберётся: в Мёйдене две остановки, выходить надо на второй. Первая - это торговый центр на окраине. На нужной остановке сразу же виден указатель на Мёйдерслот - замок, ради которого сюда и стоит ехать. Пешком минут пятнадцать

Мёйден, как и большинство голландских местечек, это город на воде. В этом его основная прелесть. Канал со шлюзами ведёт в гавань, за которой открывается ширь гигантского озера Аймер в устье реки Ай.












От этих ступенек раз в час отправляются кораблики на остров Пампус - искусственный остров с фортом, часть оборонительной линии Амстердама.