Южный Урал Снегоходный

cameraman

День пробега второй - Белорецкая узкоколейная железная дорога

На Южном Урале, появление узкоколейки было грандиозным транспортным,
стратегическим событием, а для железных дорог России, огромный шаг.
Отчасти, может быть сродни по значимости с появлением когда то Московско-Сибирского тракта.
Связавшего страну жизненной артерией дороги.
Строить узкоколейку начали в 1909 году, от станции Запрудовка (г. Катав-Ивановск)
через Тирлян до Белорецкого Металлургическому завода.
Цель- бесперебойное обеспечение завода рудой.
Строили 3 года. Сквозное движение по ней открылось в 1912 году.
За три года - 145 километров практически ручного труда ,
через многочисленные горные перевалы, скалы, речки.

Дорога связала все населенные пункты района и стала единственно возможным путем доставки грузов и передвижения.
В 70е заговорили, а в начале 90х начали закрывать участки.
В год 90 летия дороги, в 2002 году, принято решение закрыть уникальную дорогу.
Примерно к 2005 году, рельсы разобрали окончательно и дорога перестала существовать.
Мы были летом на этом участке, так вот шпалы еще есть.

Сейчас по дороге организованы туристические маршруты.
Как уже отметил, ходили мы по ней на квадроциклах в 2009 году.

Нам предстояло пройти по бывшей узкоколейке 90 км в одну сторону и обратно.
Из значимых мест по дороге - остановка у бывшей станции Юрюзань, проход по двум мостам,
находящихся до сих пор в отличнейшем состоянии.

Погода на утро пасмурная. Тепло.
Первую остановку сделали пройдя лесной массив за Катав-Ивановском, встав на "узкоколейку".
Узкоколейка уходила длинной лентой через массив, теряясь далеко на фоне гор.
В честь этого захода на дорогу, открыли термоса и устроили фото сессию на дороге,
имевшей грандиозное значение для Южного Урала и страны.

cameraman

Вот так узкоколейка выглядит близ Катав-Ивановска,

Через несколько километров упираемся в ворота.
Это территория заповедника.
Пропуска парни оформляли заранее, ждем пока проставят печати, вскоре выезжаем.

cameraman

Узкоколейка часто завалена деревьями.
Несмотря на снежный покров, дорога в ямах, возможно уже снегоходное творение.

cameraman

После перевала, дорога пошла по вырубленному в склоне направлению.
Огромный труд тысяч строителей ...
Слева разной высоты низины, снег и лес скрывают глубину обрывов,
но слетишь, мелко не покажется ... :-):

Объезжая поваленное дерево, раскатали узкий перешеек, один из снегоходов стащило вниз,
спешились для помощи.

cameraman

Вышли на перевал и снова в путь.

cameraman

Снова кто то слетает.
Но обходится помощью без снегохода.

cameraman

К обеду прибыли на бывшую станцию Юрюзань.
Точнее к её развалинам на берегу реки Юрюзань,
текущей среди горных хребтов Машак на западе и Кумердак на востоке.
Река Юрюзань - Место сьемок фильма "Вечный зов" по одноимённому роману Анатолия Иванова
Эти развалины я уже видел, правда ночью, в пробеге "Иремель - возвращение в рай" в 2009 г.

Сейчас они выглядят так"
На стене обелиск двум героям ВОВ.

cameraman

Короткий обед, рассказ о истории места и в путь к мосту через реку Юрюзань.

cameraman

Это мост постройки 1912 года.

Конструкция моста устроена таким образом, что ферма закреплена только с одной стороны,
с другой она лежит и перемещается по специальному железному башмаку.
Это позволяет снижает нагрузку на опоры и снижает вероятность разрушение от перепада температур.
После обследования, которое провели недавно, выявили, что на скользящей опоре до сих пор сохранилась смазка...

Спускаюсь по глубокому снегу сделать кадр.
Сгоряча хотел пройти следами через реку, но вовремя остановили.
Легкие козы легко перебежали между окон воды на противоположный берег ...

Немного продвигаюсь для кадра по снегу от линии предполагаемого берега ...
Вот он столетний дедушка мост Южно Уральской узкоколейки .

cameraman

За мостом мы разворачиваемся дойдя до скального выступа.
Что бы убрать скальный выступ, горнорабочие проводили взрывные работы.
У скал точка разворота.

cameraman

Уже темнело, когда мы пришли на перевал, где дорога делает 90 градусный поворот.
К перевалу не подошли два последних участника.
Последняя точка сбора была в 7 км от перевала.
Радиостанция не отвечала.

Выждав 10 минут, группа поддержки отправляется назад.
У всех пока перекур, чай.

cameraman

Вскоре все вернулись к стоянке.
Помощь была своевременной.
Один из участников слетел с путика, замыкающий решил что справятся вдвоем,
и колонну не стал останавливать.
Вдвоем не получилось вернуть снегоход на путик,
тогда парни вообще ушли вниз, там встряли в яму.
Помощники оказались как раз вовремя.

На этом этот день завершился.
К базе пришли в темноте, едва не столкнувшись с четырьмя козами , стоявшими на путике
за скалой ...)))

Общий пробег дня 190 км.
Вечером снова баня, ужин и впечатления. :-):

cameraman

Третий день пробега.
Часть участников покидает базу "Медвежий угол".
А мы выдвигаемся на Хребет Сухие горы. Гора Каменный форфост приблизительно в 20км от базы.
Высота 1.164.6 м
Высота Катав - Ивановска - 477м.

С утра, была очень хорошая погода.
Но в момент выезда потемнело, серость накрыла окрестности, наметился снег.
Стало понятно, что серость снимкам гарантирована.

cameraman

Интересное место Каменный форфост.
Куполообразная вершина, пологие склоны покрыты смешанным лесом (береза, осина, ель, сосна),
выше 900 м – редколесья, альпийские высокотравные луга, скальные гребни, каменные россыпи.
Окружающая местность глухая, ненаселенная.

Поднимаешься на гору, последние 6км, набор высоты - 500м.
Так вот после подьема, совсем небольшое плато и с одной стороны гора резко обрывается поясным скальным выступом ,
с которого открывается панорама Южного Урала.

Летом туда на колесной технике не дойти до вершины - скальник, каменные реки.
Пешочком только.
А на снегоходе удается подняться, но можно и залипнуть.
Дорога пересекает несколько ручьев, снега более чем достаточно.

Ну а мы вышли за Катав - Ивановск.

Единственная река на пути.

cameraman

Ну вот и снег...
Одна семейная пара попросилась с нами на Форфост, позвонили уже в дороге.
Остановились их подождать, испить чай. )

cameraman

В горах пару недель назад прошел дождь.
Снега много, одно мое движение и я провалился у елки по грудь.
Еле вытащили. :-)

Но, мягкого снега примерно 20 см, а ниже наст, практически держит человека.
Снегоходчиков до нас не было очень давно.
До определенной высоты есть дорога.
Так как летом до вершины дороги нет, то и дальнейшее направление по целине.
Но и по дороге совсем не подарок идти - тоже целина.
Поднимались мы с Сергеем Лукьяновым вдвоем первыми на СВТ, снимать понятное дело подьем не смог.
Самое главное не останавливаться на подьме, только на полянках.
Местами дорожка как желоб по которому ходом пошли наверх
мотыляясь зигзагами по склону и желобу.
СВТ завез нас почти на вершину до полянки, там мы остановились.
(Спасибо СВТ :-): и опыту пилота)
А по нашему путику поднимались остальные.

cameraman

На поляне за 150 м до вершины пара снегоходов залипла.
Потом часть группы пошла к вершине сначала скатившись чуть ниже, а часть к вершине пошли через ельник,
продолжив движение наверх.
Вскоре все объединились на вершине горы.

cameraman

Вот он Каменный Форфост.
Историки говорят, что именно на этой горе встретились Емельян Пугачев и Салават Юлаев
со своими войсками для обьединения и общих военных действий.
Они спокойно стояли тут лагерем, с одной стороны естественная защита скальный уступ
с отличнейшим обзором, с другой стороны позиции на доминирующих высотах.
На край этой горы мы вышли с восторгом наблюдая панораму Южно Уральских гор.

Красота !
Эх...если бы еще погода нам благоволила.

cameraman

Таким был третий снегоходный день, самый короткий но памятный.
Через пару часов мы уже были на базе с пробегом чуть более 60 км.
Много красивых, необычных, доступных, мест на Южном Урале. !
Благодарим Уфимских, Екатеринбургских друзей за возможность пройти и увидеть вместе все это в своей естественной красоте.
За дух, настроение, знакомства, за чай и красоты, за три потрясающих динамичных дня.
Спасибо Владимиру за размещение и помощь !
Как всегда Serg 777 большой респект!
Спасибо за поддержку и взаимовыручку !

Лалана

Очень здОрово! Зима такая красивая! :good:

cameraman

Лалана Cпасибо !

cameraman

cameraman

НАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ

Южный Урал Снегоходный

Кто сейчас на конференции