НАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ

Про ручки: пошли с мужем в будку с надписью "металлоремонт", где нам мягкие ручки (они там пришиты и какой-то на вид не слишком серьезной заклепочкой приделаны) чемодана пробили насквозь железными блочками. До сих пор живут, хотя меньше 20 кг в чемодане почти не бывает)))



Мне так кажется, что размер колес как раз по этий причине и ограничивают конструкторы - чтобы было как можно меньше выступающих частей. Иначе их выдернут в первом же рейсе, и асфальт кривой не понадобится)))))) Вот пыталась вспомнить про ощущения от неровных дорог....у меня у родителей в городе дороги вообще отсутствуют как вид, они состоят из одних ям. Но все равно ощущения, что тащу чемодан дном, не вспоминается

Моя меня вполне устраивает. Там достаточно прочный материал. И прошито неплохо так. И дно жесткое укрепленное. Однажды от внутреннего крепления дна какая-то пластиковая пимпа отлетела, так мне так же как Алексе в металлоремонте за 5 минут приклепали обратно на металлическую (причем совершенно бесплатно!) До сих пор нормально носится.
Дно и бок, конечно, могут запачкаться, если грязь на улице или попинал кто, но очень легко оттираются. Материал, действительно, удачный очень.

а можно фото в студию?


наверное, потому что неровности одинаковые))
а тут колесы нормально едут, а потом бац - попадается т.скать возвышенность, и все - упирается в днище чемодана
и ничего не поделаешь..

Это очень похоже на брусчатку! Только если по ней возить чемодан и будет ТАКОЙ вот эффект ((

да тут просто асфальт так кладут..
волнами..

А как тебе такой вариант?

http://www.slipperybrick.com/2009/12/tr ... e-airport/

Или такой

http://www.slipperybrick.com/2008/06/wo ... vel-heavy/


http://www.slipperybrick.com/2009/02/li ... rized-bag/

СПАСИбо большое)
седня как раз читала новость про тот первый самокат)))
но там было уточнение - для НЕтяжелого багажа
я тут же представила 23килограммовый чемодан, "пристегнутый" к этому пепелацу
и моментальный полет шмеля самоката .. чемоданом вниз)) сила тяжести, однако!

про остальное - колеса супер. это я люблю)
но клиренс не вижу - дайте мне лупу!!!
не приспособлен тот чемодан с мега-колесами для пешеходной зоны.. только для аэропортовых отполированных полов

Тань, вот ей-богу, у меня к клиренсу собственной машины меньше требований было, когда я на низкой городской машине по лесовозкам карельским ездила, чем у тебя к чемодану))

Имхо, затея твоя безнадежная, потому что колеса в чемодане - это способ облегчения жизни владельцу чемодана по дороге от аэропорта до такси и от такси до отеля. А потом в обратном порядке. Вряд ли кто-то создает чемоданы в расчете на то, что с ними будут по бездорожью километры наматывать)))))

Так что искать тебе наверное стоит не чемодан с большим клиренсом, а чемодан с усиленным дном, со всякими там накладочками-резиночками.

да-да, в некоторых моментах я занудная перфекционистка))


не, ну как вариант - сходить в какую-нибудь автомастерскую или еще куда там, где металл..ж и попросить ПРИБИТЬ в дну чемодану (с загибом) лист стали))

на самом деле, у меня был чемодан с хорошим клиренсом
но там ручки подвели
а вот колеса остались

большие. и прикольней всего было бы банально приделать эти колеса к моему чемодану

так в чем вопрос?? В любом металлоремонте тебе это сделают ))

колеса от старого чемодана не будут гармонировать по стилю с новымчемоданом

"А у вас нет такого же, но с перламутровыми пуговицами?"



У моего чемодана вместо стали - пластиковая защита. И на углах, и на дне. Вот что-то типа такого:



Очень жизнеспособно. По крайней мере дно до сих пор в целости и сохранности, а уж пешеходные зоны у него были те еще))))

клиренс маленький, но защита понравилась
особенно на углах выше колес. - на моем рамка над колесом не такая внушительная, поэтому колеса чуток разъехались в сторону

Lexa, вот это номер!!! давно подумываю об оптимизации багажа так, чтобы не сдавать его в самолете, а теперь думы явно ускорятся!!

приду домой, тоже посмотрю

а вообще, возвращаясь к моим предыдущим заморочкам, последнюю поездку я совершила без багажа. только ручная кладь
вот такой купила себе рюкзак во Франкфурте



он на колесиках, с отделением для ноутбука.

еще фотки смотреть можно тут
http://since1910.ru/High-Faculty-V77-004.html

я теперь и не знаю, как буду дальше с чемоданом путешествовать.. привыкла к свободе и незавимости ДО и ПОСЛЕ перелета. ну а про онлайн-регистрацию и возможность приезжать в аэропорт за час до вылета, а не за два, я вообще молчу..

Ну вот научите меня путешествовать совсем без жидкостей или без тех же ножниц маникюрных - они и в пир, и в мир, и пластырь порезать на стертый палец, и в замке заклинившем поковыряться))) И что - каждый раз по прилету все нужное закупать и перед вылетом выкидывать? У меня багаж по объему и в меньший рюкзак влезет, а по содержанию - ну никогда в жизни в "ручку" не пройдет... Может, я чего про жизнь не знаю?)))))

Алекса, у меня просто все нужные жидкости (шампунь, мусс для укладки, зубная паста, всякие протиралочки/умывалочки для лица) в бутылечках до 100 мл.
а для тела я вообще взяла твердый скраб от Lush:)))

а маникюрных ножниц у меня нет.. есть обычные складные.

Тань, у меня спецкоробка дома есть - с мини-жидкостями, все что хочешь в мини-размере есть)) Но вот например лак для волос низзя даже в объеме 100 мл - он в баллончике, собака. Ты как мусс провозишь???? И ножницы в принципе все равно какие, маникюрные или обычные, по правилам - все равно низзя, я уже несколько раз их лишалась по забывчивости - они у меня в сумке постоянно живут. Вопрос: я где-то вечно не там и не тем летаю?

а не знаю.. у меня просто мусс в маленьком баллончике... то ли 60, то ли 100 мл. никогда не было проблем.
а ножнички я такие вожу, и в таком же виде


к теме _жидкости должны быть в пакете с замком_ у меня придирались только 2 раза, и оба были в аэропорту Ддорфа.
в этот раз снова пришлось закидывать тушь и духи в общий пакет с разными жидкостями... а вот к муссу в баллончике они отнеслись спокойно, как и в Домодедово..

туристу на заметку

в магазинах веларс http://www.velars.ru/page.html?id=11 сейчас многорадующие скидки (до 40%) на чемоданчики италийской конторы RONCATO

например, замечательный легкий (3 кило, поликарбонат) cabin size троллей серии carbon light стоит 4100
вот такой: http://travelcases.ru/index.php?productID=590

поучительный ролик перевозчика ryanair про упаковку чемодана:

http://www.ryanair.com/en/news/ryanair- ... n-students

и представляем себе ситуацию - промок под дождем, сушиться некогда - надо ехать дальше. Как выдернуть запаную обувь и одну из рубашек быстро, и сложить на их место мокрое?